Les systèmes électroniques de puissance d’un véhicule électrique (VE) comportent une grande variété de condensateurs.
Des condensateurs de liaison CC aux condensateurs de sécurité et aux condensateurs d'amortissement, ces composants jouent un rôle essentiel dans la stabilisation et la protection de l'électronique contre des facteurs tels que les pointes de tension et les interférences électromagnétiques (EMI).
Il existe quatre topologies principales d'onduleurs de traction, avec des différences basées sur le type de commutateur, la tension et les niveaux.Le choix de la topologie appropriée et des composants associés est essentiel pour concevoir des onduleurs de traction qui répondent aux exigences d'efficacité et de coût de votre application.
Comme indiqué, il existe quatre topologies les plus utilisées dans les onduleurs de traction EV, comme le montre la figure 2 :
-
Topologie de niveau comprenant le commutateur IGBT 650 V
-
Topologie de niveau comprenant le commutateur MOSFET SiC 650 V
-
Topologie de niveau comprenant le commutateur MOSFET SiC 1 200 V
-
Topologie de niveau avec le commutateur GaN 650 V
Ces topologies se répartissent en deux sous-ensembles : les groupes motopropulseurs 400 V et les groupes motopropulseurs 800 V.Entre les deux sous-ensembles, il est plus courant d'utiliser les topologies « 2 niveaux ».Les topologies « multi-niveaux » sont utilisées dans les systèmes à haute tension tels que les trains électriques, les tramways et les navires, mais elles sont moins populaires en raison de leur coût et de leur complexité plus élevés.
-
Condensateurs d'amortissement– La suppression de tension est importante pour protéger les circuits contre les pics de tension importants.Les condensateurs d'amortissement se connectent au nœud de commutation à courant élevé pour protéger les composants électroniques des pics de tension.
-
Condensateurs de liaison CC– Dans les applications EV, Les condensateurs du circuit intermédiaire aident à compenser les effets de l'inductance dans les onduleurs.Ils servent également de filtres qui protègent les sous-systèmes des véhicules électriques contre les pics de tension, les surtensions et les interférences électromagnétiques.
Tous ces rôles sont très importants pour la sécurité et la fonctionnalité des onduleurs de traction, mais la conception et les spécifications de ces condensateurs changent en fonction de la topologie d'onduleur de traction que vous choisissez.
Heure de publication : 15 décembre 2023