Condensateur de voiture électrique à prix discount - Condensateurs d'amortissement axiaux GTO – CRE
Condensateur de voiture électrique à prix discount - Condensateurs d'amortissement axiaux GTO - Détail CRE :
Données techniques
Plage de température de fonctionnement | Température de fonctionnement maximale., Haut, max : + 85 ℃ Température de la catégorie supérieure : + 85 ℃ Température de la catégorie inférieure : -40 ℃ |
plage de capacité | 0,1 μF ~ 5,6 μF |
Tension nominale | 630V.DC ~ 2000V.DC |
Cap.tol | ±5 %(J) ;±10 %(K) |
Résister à la tension | 1,5Un CC/10S |
Facteur de dissipation | tgδ≤0,0005 C≤1μF f=10KHz tgδ≤0,001 C≥1μF f=10KHz |
La resistance d'isolement | C≤0,33μF RS≥15000 MΩ (à 20℃ 100V.DC 60S) C>0,33μF RS*C≥5000S (à 20℃ 100V.DC 60S) |
Résiste au courant de frappe | |
Espérance de vie | 100 000 h (Un ; Θhotspot≤85 °C) |
Norme de référence | CEI 61071 ; CEI 61881 ; GB/T17702 |
Application
1. Amortisseur IGBT.
2. Largement utilisé dans les équipements électroniques de puissance en cas de tension de pointe, protection contre l'absorption de courant de pointe.
Dessin au trait
Condensateur axial SMJ-TE | |||||||||
Tension | Un630V.DC;Urms400Vac;Nous 945V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,22 | 32 | 9.5 | 17.5 | 0,8 | 16 | 23 | 300 | 66 | 5.3 |
0,33 | 32 | 12 | 20 | 1 | 13 | 22 | 200 | 66 | 6.5 |
0,47 | 32 | 14.5 | 22,5 | 1 | 11 | 21 | 220 | 103.4 | 8.3 |
0,68 | 32 | 18 | 26 | 1 | 10 | 20 | 180 | 122,4 | 9.5 |
1 | 37 | 11 | 19 | 1 | 8 | 28 | 150 | 150 | 7.6 |
1,5 | 37 | 13.5 | 21,5 | 1 | 7 | 27 | 150 | 225 | 9.5 |
2 | 37 | 16 | 24 | 1.2 | 6 | 24 | 130 | 260 | 10.2 |
2.5 | 37 | 18 | 26 | 1.2 | 5.5 | 25 | 120 | 300 | 10.5 |
3 | 37 | 20 | 28 | 1.2 | 5 | 30 | 110 | 330 | 10.8 |
3.3 | 37 | 21 | 29 | 1.2 | 4.5 | 30 | 110 | 363 | 11.2 |
4 | 57 | 27 | 36,5 | 1.2 | 4.2 | 32 | 220 | 880 | 12,8 |
4.7 | 57 | 28 | 40,5 | 1.2 | 3.8 | 32 | 200 | 940 | 13.8 |
5.6 | 57 | 31 | 33,5 | 1.2 | 3.5 | 32 | 185 | 1036 | 13.5 |
6.8 | 37 | 29 | 41,5 | 1.2 | 2.5 | 28 | 100 | 680 | 13.8 |
6.8 | 57 | 34 | 46,5 | 1.2 | 2.8 | 30 | 180 | 1224 | 14.2 |
Tension | Un 1000V.DC;Urms 500Vac;Us 1500V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,15 | 32 | 10 | 17.5 | 0,8 | 20 | 20 | 1100 | 165 | 5.5 |
0,22 | 32 | 12 | 20 | 1 | 15 | 21 | 1000 | 220 | 7.3 |
0,33 | 32 | 15,5 | 23 | 1 | 13 | 21 | 1000 | 330 | 8.7 |
0,47 | 32 | 18,5 | 26 | 1.2 | 10 | 23 | 1000 | 470 | 10.5 |
0,47 | 44 | 14 | 22 | 1.2 | 9 | 24 | 900 | 423 | 9.5 |
0,68 | 32 | 20 | 32,5 | 1.2 | 7 | 25 | 900 | 612 | 10.8 |
0,68 | 44 | 17 | 25 | 1.2 | 6 | 26 | 800 | 544 | 10.2 |
1 | 44 | 21,5 | 29,5 | 1.2 | 5.6 | 27 | 900 | 900 | 11 |
1,5 | 44 | 26 | 35,5 | 1.2 | 5 | 29 | 900 | 1350 | 12 |
1,5 | 57 | 21 | 29 | 1.2 | 5 | 30 | 700 | 1050 | 12.2 |
2 | 44 | 28 | 40,5 | 1.2 | 4.8 | 30 | 800 | 1600 | 13.2 |
2 | 57 | 24 | 33,5 | 1.2 | 4.8 | 32 | 600 | 1200 | 12,8 |
2.2 | 44 | 30 | 42,5 | 1.2 | 4.2 | 32 | 600 | 1320 | 13.8 |
2.2 | 57 | 25 | 34,5 | 1.2 | 4.2 | 32 | 500 | 1100 | 13.5 |
2.5 | 57 | 25 | 38 | 1.2 | 4 | 33 | 500 | 1250 | 14.2 |
3 | 57 | 28 | 40,5 | 1.2 | 3.5 | 34 | 480 | 1440 | 15.6 |
3.3 | 57 | 29,5 | 42 | 1.2 | 3.2 | 35 | 450 | 1485 | 16,5 |
3.5 | 57 | 30,5 | 43 | 1.2 | 3.2 | 35 | 450 | 1575 | 17.2 |
4.7 | 57 | 35 | 50,5 | 1.2 | 3 | 36 | 420 | 1974 | 17.8 |
5.6 | 57 | 38,5 | 65 | 1.2 | 2.8 | 38 | 400 | 2240 | 18.2 |
Tension | Un 1200V.DC;Urms 550Vac;Us 1800V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,1 | 32 | 8.5 | 16 | 0,8 | 20 | 20 | 1300 | 130 | 6 |
0,15 | 32 | 10 | 17.5 | 1 | 18 | 20 | 1200 | 180 | 7.5 |
0,22 | 32 | 13 | 21 | 1 | 15 | 22 | 1200 | 264 | 8.3 |
0,33 | 32 | 16 | 24 | 1 | 12 | 23 | 1200 | 396 | 9 |
0,47 | 32 | 17.5 | 30 | 1.2 | 10 | 23 | 1200 | 564 | 9.5 |
0,47 | 44 | 15 | 23 | 1.2 | 9 | 26 | 1100 | 517 | 9.8 |
0,68 | 32 | 21,5 | 34 | 1.2 | 8 | 25 | 1100 | 517 | 10 |
0,68 | 44 | 18,5 | 26,5 | 1.2 | 6 | 27 | 1000 | 680 | 11.7 |
1 | 44 | 23 | 31 | 1.2 | 5 | 28 | 1000 | 1000 | 12.4 |
1,5 | 44 | 26,5 | 39 | 1.2 | 5 | 30 | 950 | 1425 | 13.5 |
1,5 | 57 | 22,5 | 30,5 | 1.2 | 5 | 29 | 900 | 1350 | 12.6 |
2 | 44 | 29 | 45 | 1.2 | 5 | 30 | 800 | 1600 | 14.2 |
2 | 57 | 26,5 | 34,5 | 1.2 | 4.8 | 30 | 750 | 1500 | 13.8 |
2.2 | 44 | 31 | 47 | 1.2 | 4.2 | 32 | 800 | 1760 | 14.5 |
2.2 | 57 | 27,5 | 35,5 | 1.2 | 4.2 | 35 | 700 | 1540 | 14.5 |
3 | 57 | 29 | 44,5 | 1.2 | 3.2 | 37 | 500 | 1500 | 17.2 |
3.3 | 57 | 30,5 | 46 | 1.2 | 3.2 | 38 | 450 | 1485 | 17.8 |
4.7 | 57 | 38 | 53,5 | 1.2 | 3 | 38 | 420 | 1974 | 18.2 |
Tension | Un 1700V.DC;Urms 600Vac;Us 2550V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,1 | 32 | 9.5 | 17.5 | 0,8 | 18 | 25 | 1300 | 130 | 7.5 |
0,15 | 32 | 12 | 20 | 1 | 16 | 24 | 1200 | 180 | 8.5 |
0,22 | 32 | 15 | 23 | 1 | 15 | 24 | 1200 | 264 | 9.3 |
0,33 | 32 | 18,5 | 26,5 | 1 | 12 | 22 | 1200 | 396 | 9.9 |
0,33 | 44 | 13.5 | 21,5 | 1.2 | 12 | 29 | 1100 | 363 | 10.2 |
0,47 | 44 | 16 | 24 | 1.2 | 9 | 28 | 1000 | 470 | 11.2 |
0,68 | 44 | 20 | 28 | 1.2 | 8 | 27 | 1000 | 680 | 11.7 |
1 | 44 | 24 | 33,5 | 1.2 | 5.6 | 26 | 900 | 900 | 12.4 |
1 | 57 | 19,5 | 27,5 | 1.2 | 6 | 33 | 850 | 850 | 10.8 |
1,5 | 44 | 28 | 40,5 | 1.2 | 4.8 | 25 | 800 | 1200 | 13.5 |
1,5 | 57 | 24 | 32 | 1.2 | 5 | 33 | 750 | 1125 | 13.5 |
2 | 44 | 31,5 | 47 | 1.2 | 4.5 | 24 | 750 | 1500 | 14.2 |
2 | 57 | 27,5 | 37 | 1.2 | 4.8 | 32 | 650 | 1300 | 12,8 |
2.2 | 44 | 33,5 | 49 | 1.2 | 4.5 | 34 | 700 | 1540 | 15.6 |
2.2 | 57 | 29 | 40 | 1.2 | 4.2 | 32 | 600 | 1320 | 14.5 |
3 | 57 | 31 | 46,5 | 1.2 | 4 | 30 | 560 | 1680 | 17.2 |
3.3 | 57 | 33 | 48,5 | 1.2 | 3.2 | 29 | 500 | 1650 | 17.6 |
4 | 57 | 37 | 52,5 | 1.2 | 3 | 28 | 450 | 1800 | 18.2 |
Tension | Un 2000V.DC;Urms 700Vac;Us 3000V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,068 | 32 | 9 | 17 | 0,8 | 25 | 23 | 1500 | 102 | 6.9 |
0,1 | 32 | 11.5 | 19,5 | 1 | 18 | 22 | 1500 | 150 | 8.2 |
0,1 | 37 | 10.5 | 18,5 | 1 | 18 | 26 | 1450 | 145 | 8 |
0,22 | 32 | 17.5 | 25,5 | 1.2 | 15 | 21 | 1400 | 308 | 9.1 |
0,22 | 37 | 16 | 24 | 1.2 | 15 | 25 | 1300 | 286 | 9 |
0,33 | 37 | 20 | 28 | 1.2 | 12 | 24 | 1250 | 412,5 | 9.5 |
0,33 | 44 | 18 | 26 | 1.2 | 12 | 30 | 1200 | 396 | 10.2 |
0,47 | 44 | 19,5 | 32 | 1.2 | 10 | 29 | 1100 | 517 | 12.4 |
0,68 | 44 | 24 | 36,5 | 1.2 | 8 | 28 | 1000 | 680 | 14.2 |
0,68 | 57 | 18,5 | 31 | 1.2 | 8 | 27 | 900 | 612 | 14.2 |
1 | 57 | 23,5 | 36 | 1.2 | 6 | 31 | 950 | 950 | 14.5 |
1,5 | 57 | 29,5 | 42 | 1.2 | 5 | 31 | 850 | 1275 | 14.5 |
2 | 57 | 33 | 48,5 | 1.2 | 4.2 | 31 | 750 | 1500 | 16,5 |
2.2 | 57 | 35 | 50,5 | 1.2 | 4 | 30 | 700 | 1540 | 17.8 |
Tension | Un 3000V.DC;Urms 750Vac;Us 4500V | ||||||||
Capacité (uF) | L (mm ± 1) | T (mm ± 1) | H (mm±1) | φd (mm) | ESR à 100 KHz (mΩ) | ESL(nH) | dv/dt(V/µS) | Ipk(A) | Irms @25℃ @100KHz (A) |
0,047 | 44 | 13.5 | 21,5 | 1 | 22 | 20 | 2000 | 94 | 8.5 |
0,068 | 44 | 17 | 25 | 1 | 20 | 20 | 1800 | 122,4 | 10.5 |
0,1 | 44 | 20,5 | 28,5 | 1.2 | 18 | 20 | 1500 | 150 | 12.4 |
0,15 | 44 | 26 | 34 | 1.2 | 16 | 22 | 1350 | 202,5 | 13.8 |
0,22 | 44 | 29 | 41,5 | 1.2 | 14.5 | 22 | 1200 | 264 | 14.5 |
Images de détail du produit :
Guide des produits associés :
Nous avons de nombreux excellents membres du personnel, bons en marketing, en contrôle qualité et confrontés à des types de problèmes gênants dans le processus de production du condensateur de voiture électrique à prix réduit - Condensateurs d'amortissement axiaux GTO - CRE. Le produit sera fourni dans le monde entier, tel que : Canada, Grèce, Sheffield, Toute organisation a besoin d'une infrastructure solide.Nous disposons d'une infrastructure robuste qui nous permet de fabriquer, stocker, contrôler la qualité et expédier nos produits dans le monde entier.Pour maintenir un flux de travail fluide, nous avons divisé notre infrastructure en un certain nombre de départements.Tous ces départements sont fonctionnels avec les derniers outils, machines et équipements modernisés.Grâce à cela, nous sommes en mesure de réaliser une production volumineuse sans compromettre la qualité.
J'espère que l'entreprise pourra s'en tenir à l'esprit d'entreprise de « Qualité, efficacité, innovation et intégrité », ce sera de mieux en mieux à l'avenir. Par Margaret d'Israël - 28/04/2017 15:45
Envoyez-nous votre message :
Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous